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【图文】螺杆并联机组为什么故障率低 螺杆并联机组回油不畅的原因是什么
发布时间:2015-12-17 来源:http://www.wflnsb.com/news/50.html
螺杆并联机组回油不畅的原因是什么?今天潍坊三九冷暖设备科技有限公司就给大家带来“螺杆并联机组为什么故障率低 螺杆并联机组回油不畅的原因是什么”,让您除了了解之前的并联机组之外,能对该行业有更多的认识!
螺杆并联机组运行可靠性高,故障率极低,其单机满负荷运行寿命为15年,如果采用并联技术后,还可延长压缩机使用寿命30%以上。
主要是因螺杆并联机组配置卧式高效油分、虹吸油冷却系统、板换式经济器系统、冷凝压力恒压系统、低压循环桶泵供液系统、循环桶液位稳定系统、回油蒸馏系统、润滑油分离加热、贮存系统螺杆,螺杆并联机组为什么故障率低以及PLC电气控制系统来提升机组的运行效率和稳定性。卧式油分螺杆并联机组属于三九冷暖的专利产品(专利号:ZL201420191403.4)
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螺杆并联机组在制冷系统的运行中,遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。如果油分离器效果不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题。
回油不畅,会导致出现大量润滑油滞留在蒸发器管道中,当油膜增加0.1mm会直接影响系统降温,另一方面并联机螺杆并联机组回油不畅的原因是什么器缺油无法运行,需要不断补充润滑油,而这则会导致系统里的润滑油越积越多,造成恶性循环,增加运行费用,降低运行可靠性。
采用三九冷暖开发的实用专利技术产品卧式高效油分后,则会出现混有润滑油的高温高压的气体进入油分,首先经过离心分离,在离心力的作用下大量润滑油沿离心器的桶壁流入贮藏油槽,分离出的气体沿出气口导向,撞击油分桶壁,部分油在重力的作用下继续分离,在改变了出气流向,并在油分容积增大的情况下降低了流速,进入下一个多孔板式分离器,当气流进入多孔板,带有油微滴的气体,经过小孔多次撞击,在重力作用下,形成大的油滴落入油分的贮油槽,带有润滑油气雾的气体进入第三级分子筛进行吸附分离,分油率达到99%,在分子筛的吸附过滤作用下,分离出来的润滑油,在分子筛工作腔底部暂存,后经自动电磁阀回到压缩机的工作循环中。
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本文关键词:螺杆 并联 系统 润滑油 润滑 分离 运行